1.Vergleich zweier unterschiedlicher Verfahren zur Herstellung von Automobilzargen mit Lang- und Kurzglasfaserverstärkten Polyamiden hinsichtlich der Materialeigenschaften und Herstellungskosten (gesamtwirtschaftliche Analyse),
Vergleich eines konventionell erhältlichen PA/GF mit Kurzglasfasern und einem in einem Direktverarbeitungsprozess am Injection Molding Compounder hergestelltem, direkt aus den Rohstoffen verarbeitetem PA/GF mit Langglasfasern (direkte Verarbeitung von Endlosfasern)
Partner: HQM Automotive GmbH
2.Untersuchungen zur physikalischen Verschäumung von PA/GF mit Kurzglasfasern im Spritzgussprozess
Ziel ist die Gewichtsreduktion des Bauteils hinsichtlich der Energieeffizienz im Zuge der werkstofflichen Innovation
Demonstration der Materialeinsparung und Senkung der Kosten im Verarbeitungsprozess
Charakterisierung des mechanischen Eigenschaftsprofils für Abschätzung der Einsatzgrenzen im späteren Belastungsfall
Partner: HQM Automotive GmbH
3. Gewichtsreduzierung und Verbesserung mechanischer Eigenschaften durch Einsatz von cellulosischen Fasern als Verstärkungskomponente im thermoplastischen Composite
Substitution von Glasfasern für bestimmte Anwendungen wie höher belastbare Fahrzeuginnenraumteile möglich
Entwicklung von Verarbeitungstechnologien am Doppelschneckenextruder im Pilotmaßstab,
Wissenstransfer in die Industrie